Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đưa hai con trai làm sếp VinFast và Green SM

Tỷ phú giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng đã quyết định để người con trai cả của mình là Phạm Nhật Quân Anh làm tổng giám đốc VinFast toàn cầu và VinFast Việt Nam, trong khi người con trai thứ làm Tổng giám đốc Green SM.

Ông Phạm Nhật Quân Anh trước đó, hồi tháng Năm, đã được bổ nhiệm làm Chủ tịch VinFast, hãng xe điện Việt Nam do ông Vượng sáng lập từ năm 1017.

Tại Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng, cùng vợ là bà Phạm Thu Hương, hai người giàu nhất Việt Nam trong bảng xếp hạng tỷ phú của Tạp chí Forbes, vẫn nắm giữ các chức vụ chủ chốt.

Tuy nhiên, cả ông Vượng lẫn bà Hương trong thời gian gần đây đã rút lui khỏi hai công ty thành viên là VinFast và Green SM để nhường chỗ cho hai con trai của mình.

VinFast và loạt thay đổi

VinFast vào ngày 12/8 đã công bố loạt thay đổi nhân sự cấp cao. Nhà sáng lập Phạm Nhật Vượng đã thôi giữ chức Tổng giám đốc để chuyển giao vị trí này cho ông Phạm Nhật Quân Anh.

Hãng xe điện Việt Nam mới đây đã thực hiện một cuộc lột xác về cấu trúc khi chuyển giao các hoạt động và sản xuất tại Việt cho nhóm nhà đầu tư mới trong thương vụ trị giá khoảng 530 triệu USD.

Điều này có nghĩa là VinFast Auto sẽ chỉ còn sở hữu hai nhà máy sản xuất tại Ấn Độ và Indonesia, còn hai nhà máy sản xuất tại Hải Phòng và Hà Tĩnh thuộc một bên thứ ba khác.

Động thái này được giới phân tích đánh giá là nhằm giúp nhà sản xuất xe điện này đẩy được hàng tỷ USD nợ và các nghĩa vụ tài chính liên quan đến vận hành nhà máy ra khỏi bảng cân đối kế toán.

Công ty, niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8/2023, vẫn chưa ghi nhận điểm hòa vốn, và liên tục lỗ từ năm 2017 cho đến nay.

Bà Lê Thị Thu Thủy, người có đóng góp lớn trong việc đưa hãng xe điện Việt Nam vươn ra thị trường toàn cầu, gần đây cũng đã rời VinFast, và rời cả ban lãnh đạo cấp cao của Vingroup.

Bà Thủy từng giữ chức vụ Tổng giám đốc VinFast toàn cầu từ cuối năm 2021, sát cánh cùng chủ tịch Phạm Nhật Vượng.

Vào đầu năm 2022, VinFast đã chính thức ngừng sản xuất xe xăng và chuyển hoàn toàn sang xe điện. Bà Thủy là người được giao điều hành các thị trường Bắc Mỹ và châu Âu.

Giai đoạn đó, VinFast tổ chức động thổ nhà máy sản xuất xe điện ở Bắc Carolina, tuyên bố sẽ đầu tư 4 tỷ USD cho dự án này.

Năm 2023, khi VinFast niêm yết trên sàn chứng khoán tại New York, bà Thủy là người rung chuông khai mạc phiên giao dịch.

Nhưng chiến lược xâm nhập thị trường Mỹ của VinFast dường như không thành công. Nhà máy, dù được động thổ, nhưng vẫn chưa được xây dựng. Chính quyền bang Bắc Carolina đã rút lại khoản tiền hỗ trợ 400 triệu USD dành cho dự án này.

Đầu năm 2024, ban lãnh đạo VinFast có sự đảo ghế. Chủ tịch Phạm Nhật Vượng trở thành CEO, và Tổng giám đốc Lê Thị Thu Thủy ngồi ghế chủ tịch.

Nhưng đến ngày 23/5/2026, VinFast công bố thông tin bà Thủy thôi giữ chức Chủ tịch hãng xe này, thay vào đó là ông Phạm Nhật Anh Quân.

Hãng xe điện lúc này có người cha làm tổng giám đốc còn người con làm chủ tịch. Và ở thời điểm hiện tại, cả hai chức vụ quan trọng nhất này đều do người con nắm giữ.

Hiện tại, VinFast cho biết hãng đang hiện diện tại 16 thị trường đó có Ấn Độ, Indonesia, Philippines, châu Âu, Trung Đông và Bắc Mỹ.

VinFast Auto Ltd hiện có hai nhà máy ở nước ngoài là tại Indonesia và Ấn Độ. Nhà máy ở Mỹ vẫn chưa được triển khai xây dựng trong khi các thông tin cho thấy quy mô đang được thu hẹp lại.

VinFast dường như đang điều chính chiến lược tại Ấn Độ khi tạm dừng sản xuất ba mẫu xe toàn cầu và phát triển hai mẫu xe giá rẻ dành riêng cho thị trường này.

Hãng thông tấn Reuters hôm 10/9 đưa tin ba mẫu xe bị dừng là VF 3, VF 6 và VF 7, trong khi hai mẫu mới có tên mã nội bộ VF X và VF Y với giá khởi điểm dưới 12.000 USD/chiếc.

Tham vọng phủ xanh taxi toàn cầu

Trong khi đó, bộ máy lãnh đạo Green SM – có tiền thân là hãng taxi Xanh SM – cũng chứng kiến hàng loạt thay đổi.

Green SM – Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh - được thành lập vào năm 2023, với ông Phan Thành Long làm chủ tịch và ông Nguyễn Văn Thanh làm Tổng giám đốc.

Công ty này, từ một hãng taxi trong nước, đã nhanh chóng mở rộng hoạt động ra khu vực.

Bà Phạm Thu Hương, vợ ông Phạm Nhật Vượng, đã chính thức tiếp quản chức vụ chủ tịch Hội đồng Quản trị Green SM vào đầu tháng 3/2026.

Hơn ba tháng sau, ông Nguyễn Văn Thanh cũng ra đi, nhường lại vị trí cho ông Nguyễn Quốc Tuấn, một người được cho là thân cận với ông Phạm Nhật Vượng.

Đến 12/9, ông Tuấn được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng Quản trị hãng taxi này thay cho bà Phạm Thu Hương, và ông Phạm Nhật Minh Hoàng trở thành tổng giám đốc.

Chiến lược của hãng taxi này làm thâm nhập vào các thị trường khu vực và toàn cầu. Công ty cũng đang hướng đến việc niêm yết trên thị trường Hong Kong vào năm 2028.

Cuối năm 2025, Reuters đưa tin Green SM dự tính IPO tại Hong Kong để huy động khoảng 200 triệu USD.

Khi đó, hãng tin nàycho biết định giá của công ty hướng đến con số từ 2 đến 3 tỷ USD.

Tuy nhiên, chỉ mấy ngày sau, vào đầu năm 2026, truyền thông Việt Nam đưa tin công ty này hướng đến tham vọng định giá 20 tỷ USD khi IPO tại Hong Kong, tức gấp 6-10 lần mức ban đầu.

Con số này chỉ thua vốn hóa của Grab – hãng gọi xe có trụ sở tại Singapore – đúng 1 tỷ USD.

Hãng taxi điện của Việt Nam trong thời gian qua đã mở rộng thị trường sang một số quốc gia như Lào, Indonesia, Philippines, Ấn Độ và Kazakhstan.

Tại châu Âu, hồi đầu tháng 8/2026, Green SM cũng đã triển khai dịch vụ của hãng này tại Copenhagen, thủ đô Đan Mạch.

Công ty này dự kiến mở rộng thêm ít nhất ba thị trường trong năm 2026.

Reuters cho biết Green SM đang tính sẽ tiến vào thị trường Mỹ và châu Âu trong năm 2027.

GSM chính là khách hàng lớn của của VinFast, khi công ty này sử dụng xe VinFast cho đội taxi của mình.

Năm 2023, khoảng 72% xe VinFast bán ra được chuyển cho các công ty liên quan, chủ yếu là Green SM. Tỷ lệ này sau đó giảm xuống còn 27% vào năm 2025.

Tuy nhiên, với chiến lược mở rộng dịch vụ ra toàn cầu, hãng taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn là một khách hàng lớn của VinFast trong thời gian tới.

Theo thỏa thuận khung được ký vào tháng 5/2026, trong giai đoạn 2026-2030, VinFast cho biết hãng sẽ cung chấp khoảng 1 triệu xe ô tô cho Green SM. Bên cạnh đó, Green SM cũng sẽ mua 4 triệu xe máy từ hãng xe điện này để mở rộng mạng lưới.

Chuyển giao thế hệ?

Ông Phạm Nhật Vượng và bà Phạm Thu Hương là hai trong số các du học sinh Việt Nam từng học tại Liên Xô cũ trước đây.

Cụ thể, cả ông Vượng lẫn bà Hương đều học ở Ukraine, và khởi nghiệp từ quốc gia này trước khi trở về Việt Nam.

Vingroup, tập đoàn của gia đình ông Vượng, được biết đến mạnh mẽ với các dự án bất động sản (Vinhome) và du lịch nghỉ dưỡng (Vinpearl). Công ty tư nhân lớn nhất Việt Nam này đã mở rộng hoạt động sang nhiều lĩnh vực khác, từ công nghệ đến vũ trụ, từ đường sắt đến sản xuất thép.

Người con trai lớn Phạm Nhật Quân Anh, sinh năm 1993, tốt nghiệp Đại học Quản lý Singapore, bắt đầu làm việc tại VinFast từ năm 2019, lần lượt trải qua các vị trí trí liên quan đến bán hàng, marketing, sản xuất, kế hoạch, kiểm soát chất lượng và dịch vụ hậu mãi.

Khi bà Lê Thị Thuy Thủy trở thành Chủ tịch VinFast vào năm 2021, ông Quân Anh đã được bổ nhiệm là phó chủ tịch, đồng thời là phó tổng giám đốc phụ trách sản xuất, kinh doanh - marketing và hậu mãi toàn cầu.

Ngoài các chức vụ tại VinFast, ông Quân Anh tiếp tục giữ vị trí Tổng giám đốc Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinMetal, doanh nghiệp sản xuất thép thuộc hệ sinh thái Vingroup.

Trong khi đó, người con thứ của ông Vượng là Phạm Nhật Minh Hoàng sinh năm 2000, cũng từng giữ các vị trí quản lý tại VinFast, Green Future, VinSmart Future và GSM.

Ông Hoàng hiện là người góp vốn tại một số công ty trong hệ sinh thái của Vingroup như VinSpeed, VinEnergo, VinMetal và VinVentures.

Xem thêm: