Sarmat: Lifahamu kombora la Urusi lenye uwezo wa kuruka umbali mrefu zaidi duniani

Urusi imetangaza jaribio la mafanikio la kombora la masafa marefu la Sarmat. Sergei Karakayev, kamanda wa Kikosi cha Makombora ya Kimkakati, aliripoti hili kwa Rais Vladimir Putin katika ripoti. Wakati huo huo, Wizara ya Ulinzi ya Urusi ilitoa video ya uzinduzi huo.

Vyanzo huru vya Magharibi bado havijatoa maoni juu ya kurushwa kwa kombora hili la Urusi. Njia yake ya usafiri pia haijulikani.

Hili ni jaribio la pili la mafanikio la kombora jipya na zito la balestiki. Uzinduzi wa kwanza ulifanyika mnamo 2022.

Mnamo 2024, wakati wa jaribio la kurusha rkombora hilo kutoka ardhini huko Plesetsk, ajali ilitokea na shina la uzinduzi huo liliharibiwa.

Kulingana na maelezo yaliyotangazwa, Sarmat ni mojawapo ya makombora makubwa zaidi ya balestiki duniani.

Kwa mujibu wa makadirio ya Mradi wa Tishio la Kombora la Kituo cha Marekani cha Mafunzo ya Kimkakati na Kimataifa, uzito wa kombora hilo ni tani 10, ambazo ni za juu zaidi kati ya makombora kama hayo.

Rais Putin, wakati wa ripoti ya Bw. Karakayev, alisema kuwa kombora hilo linaweza kusafiri umbali wa kilomita 35,000.

Kwa nini kombora kama hilo linahitajika?

Masafa ya kilomita 35,000 huruhusu kombora kuongozwa hadi katika lengo lake, sio lazima litumie njia fupi zaidi, lakini kwa njia yoyote inayotaka.

Hii inafanya kuwa vigumu sana kukatiza usafiri wake, kwani mifumo ya ulinzi ya kombora imeundwa kulingana na vigezo maalum vya kasi ya kombora.

Uwezo wa juu wa upakiaji huruhusu idadi kubwa ya vichwa vya vita kuwekwa kwenye kombora au kwa baadhi yao kubadilishwa .

Udanganyifu huu pia hufanya kukatiza kombora hilo kuwa ngumu sana.

Kwa kuongezea, kombora lenye sifa kama hizo linaweza kubeba na kusafri kwa kasi ya juu zaidi.

Huelekea katika lengo lao kwa kasi ya juu zaidi na kulifanya kuwa vigumu sana kulikatiza.

Nchini Urusi, mpango huo unaitwa "Avant-garde." Video kuhusu hilo zilionyeshwa kwa watazamaji katika Red Square na kwenye matangazo ya televisheni ya gwaride hilo mnamo Mei 9.

Kutengeneza kombora jipya ni mradi wa gharama kubwa

Gharama yake, ambayo ni siri, huongezeka kwa kiasi kikubwa na uzinduzi wa majaribio.

Lakini kombora la Sarmat linasemekana kuwa na vipimo vitatu tu kwa jumla, ni lakini ni kimoja tu ambacho kimefaulu hadi sasa.

"Kawaida katika nyakati za Usovieti, kombora kama hilo lilifanyiwa majaribio 10 na wakati mwingine hata zaidi," Pavel Podvig, mkurugenzi wa mradi wa Silaha za Nyuklia za Urusi, aliiambia Idhaa ya Kirusi ya BBC.

Mtaalamu huyo aliongeza kuwa dhana ni kwamba wakati kombora la aina hiyo linapotayarishwa kwa ajili ya kupelekwa na kuwekwa kwenye maghala, kiutendaji hakuna mtu atakayejua ni kwa kiasi gani linategemewa.

Katika hali ya kisasa, majaribio mengi yanaweza kufanywa karibu. Kompyuta zenye nguvu zinaweza kuhesabu vigezo vya urukaji wake. Majaribio kama haya labda yataruhusu jumla ya idadi ya urushaji kupunguzwa, lakini hawataweza kuondoa kabisa.

"Kwa upande mwingine, wazo la makombora haya ni kwamba hayatakiwi kutumiwa," Bwana Podvig alielezea. "Wako kwenye maghala ili kutoa kizuizi, kisitumike dhidi ya mtu yeyote."

Sergei Karakayev aliripoti kwa Bw. Putin kwamba kikosi cha kwanza cha makombora chenye mfumo wa Sarmat kitakuwa katika hali ya tahadhari ifikapo mwisho wa 2026.

Haijabainika haswa ni makombora mangapi ya Sarmat Urusi inapanga kuunda. Kulingana na Pavel Podvig, inaweza kuwa makombora kadhaa.

Anataja idadi ya hifadhi zilizosalia kutoka kwa makombora mazito ya R-36 katika tathmini yake.

"Kombora la Sarmat linalinganishwa kwa ukubwa na sifa za kimsingi na kombora la R-36M na litatoshea katika hifadhi yake," alisema.

"Nadhani kutakuwa na aina fulani ya kisasa ya hifadhi, lakini hakuna ujenzi wa msingi.

Je, linatumia mafuta imara au kioevu?

Urusi ilianza kutengeneza kombora jipya na zito mwanzoni mwa miaka ya 2010.

Mojawapo ya sababu ilikuwa kukataa kwa wabunifu wa Ukraine kutoka Yuzhmash kutumikia na kudumisha makombora ya Voivodeship ya R-36M, yanayojulikana na NATO kama makombora ya Shetani, ambayo yalikuwa katika huduma na vikosi vya kimkakati vya nyuklia vya Urusi.

Makombora haya yanasukumwa na kioevu. Mafuta yao yana vipengele viwili: mafuta yenyewe na oxidizer.

Muundo wa mafuta ya Sarmat haujatangazwa rasmi.

Makombora yake hurushwa kutoka kwenye hifadhi na hutiwa mafuta kabla ya kuzinduliwa. Huu ni mchakato mgumu na hatari.

Makombora ya mafuta imara huwashwa kabla na huwa tayari kurushwa. Mara nyingi hufyatuliwa kutoka kwa vizindua vya rununu. Makombora kama vile Topol na Yars ni ya aina hii na yameonyeshwa katika gwaride kwenye bustani ya Red Square.

Faida ya makombora ya mafuta-ngumu ni usafiri wao, kwani vizindua vyake ni vya kubebeka, tofauti na hifadhi. Pia ni rahisi kuficha.

Kulingana na Pavel Podvig, Sarmat ni mradi ambao "kwa kiasi kikubwa ni wa kisiasa."

"Kwa ujumla, kuwepo kwa makombora kama hayo ni sawa kwa kiasi fulani," anasema. "Lakini kusema kwamba kama Urusi isingeunda kombora hili, lingeharibiwa sio kweli."