Японські чипси стають чорно-білими. Несподіваний наслідок війни з Іраном

Японський снековий гігант Calbee заявив, що тимчасово перейде на чорно-біле пакування для частини своїх найвідоміших продуктів. Причиною стали перебої з постачанням інгредієнта для фарби, спричинені війною з Іраном.

У компанії повідомили, що пакети нового зразка для 14 найменувань продукції, зокрема чипсів і крекерів із креветками, почнуть з'являтися в магазинах Японії з 25 травня.

Це черговий приклад того, як змінюються повсякденні товари через те, що Іран фактично закрив ключову водну артерію – Ормузьку протоку – у відповідь на удари США та Ізраїлю.

Останніми тижнями компанії по всьому світу попереджають, що перебої з постачанням таких ресурсів, як паливо, пластмаси та гелій, підвищують витрати їхнього бізнесу.

Calbee у своїй заяві повідомила, що зміна дизайну є реакцією на "нестабільність постачань, яка впливає на сировинні матеріали на тлі триваючої напруженості на Близькому Сході".

"Цей крок покликаний допомогти зберегти стабільне постачання продукції", – зазначили в Calbee.

Ціни на нафту й газ різко зросли після початку конфлікту 28 лютого, коли було зупинено перевезення через Ормузьку протоку.

Постачання нафтового дистиляту (нафти) – побічного продукту нафтопереробки, що використовується у виробництві фарб і пластмас, – також суттєво скоротилися.

Ціни на нафту в Азії від початку конфлікту майже подвоїлися, що призводить до зростання витрат для бізнесу в регіоні.

До війни близько 40% нафти, яку використовує Японія, імпортували з Близького Сходу, повідомив журналістам у вівторок заступник головного секретаря кабінету міністрів Японії Кей Сато.

За його словами, уряд працює над тим, щоб "стабілізувати ситуацію та усунути будь-які дисбаланси й вузькі місця в постачанні".

У квітні прем'єр-міністерка Японії Сане Такаїті заявила, що країна розширює коло постачальників нафти, залучаючи більше джерел поза межами Близького Сходу, зокрема США.

Країни Азії особливо сильно постраждали від збоїв у судноплавстві через Перську затоку, оскільки значною мірою залежать від Близького Сходу в постачанні енергоносіїв та інших нафтопродуктів.

1 травня японський виробник продуктів харчування Mizkan, який виготовляє популярний ферментований соєвий продукт, призупинив продаж частини своєї продукції та підвищив ціни на іншу через дефіцит полістиролових контейнерів.

Тим часом автовиробники, такі як Toyota та Hyundai, заявили, що їхні прибутки скоротилися через зростання вартості матеріалів і падіння продажів.

У світі багато авіакомпаній призупинили рейси та вивели частину літаків з експлуатації після різкого зростання цін на авіаційне паливо на тлі війни.

Минулого тижня британська мережа одягу Next підвищила ціни до 8% у деяких країнах за межами Європи через подорожчання пального та перебої в глобальних ланцюгах постачання.