Росії пророкують найглибшу паливну кризу з часів розпаду СРСР: прогнози західних аналітиків

Майже третина російських нафтопереробних потужностей нині не працює через удари українських безпілотників. Таку оцінку наводить Energy Intelligence. Аналітики попереджають: якщо атаки триватимуть, Росія може зіткнутися з найглибшою паливною кризою за всю свою історію.

За даними видання, через пошкодження зупинені системи, здатні переробляти 2,14 млн барелів нафти на добу. Це майже третина всіх нафтопереробних потужностей країни. У перший тиждень червня обсяги переробки впали нижче 4 млн барелів на добу - до найнижчого рівня з 2005 року.

Особливо болючим ударом для галузі стало те, що українські дрони все частіше атакують не окремі об'єкти, а найбільші підприємства.

Лише у травні, за підрахунками видання, українські безпілотники успішно атакували російські НПЗ 16 разів. Під ударами опинилися вісім з 10 найбільших нафтопереробних заводів країни.

"Схоже, цього літа Росія рухається до того, що може стати найгіршою паливною кризою в її історії", — зазначають аналітики Energy Intelligence.

Нафта є. Переробляти - нічим

Про те, що наслідки атак давно вийшли за межі окремих інцидентів, пише і Bloomberg.

Видання вказує, що обсяги нафтопереробки в Росії впали до найнижчого рівня за останні два десятиліття.

З посиланням на аналітиків EA Analytics Bloomberg зазначає, що у травні українські сили зосередилися саме на нафтопереробній інфраструктурі. За місяць зафіксовано 31 атаку на НПЗ, експортні термінали та трубопроводи. Це найбільший місячний показник від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну.

Попри те, що Росія залишається одним з найбільших виробників нафти у світі та продовжує експортувати сировину, проблема все більше зміщується зі сфери видобутку у сферу переробки.

Нафти вистачає, але перетворювати її на бензин, дизель і авіаційне пальне стає все складніше.

Ознаки цих проблем помітні на внутрішньому ринку.

За даними Energy Intelligence, обмеження на продаж бензину діють більш ніж у 25 регіонах Росії.

Перебої фіксують у Москві, Санкт-Петербурзі, Татарстані, Кузбасі, Нижньогородській та Ульяновській областях. Деякі мережі АЗС уже продають не більше 20 літрів пального в одні руки.

Дефіцит починає зачіпати й інші галузі економіки.

Російські аграрії повідомляють про проблеми з постачанням дизельного пального в низці сільськогосподарських регіонів.

Про нестачу авіаційного пального також повідомляють кілька аеропортів країни.

Крим показує, як може виглядати паливна криза

Найпомітніше наслідки дефіциту проявилися в анексованому Криму.

Як писала BBC, місцева влада змушена запровадити обмеження на продаж бензину, а частина заправок перейшла на систему QR-кодів для отримання пального. Мешканці розповідають про довгі черги та труднощі з пошуком бензину.

"Я відкрив для себе новий вид щастя - повний бак бензину", розповів BBC житель Бахчисарая Сергій.

За даними ВВС, в окремих випадках продаж обмежили 20 літрами на людину, а право на заправку можна отримати лише після реєстрації у спеціальній системі.

Москва намагається стримати наслідки

Російська влада вже почала вживати екстрених заходів.

Як зазначає Energy Intelligence, у квітні та травні нафтові компанії отримали близько 700 млрд рублів бюджетних субсидій. Крім того, уряд тимчасово дозволив постачати на ринок бензин нижчого екологічного стандарту.

Раніше Moscow Times також повідомляла, що окремим НПЗ дозволили продавати пальне з відхиленням від чинних екологічних норм, щоб компенсувати дефіцит.

Втім, багато експертів вважають, що найскладніший період ще попереду.

"Найтривожніше те, що криза лише починається. Пік сезонного попиту припадає на серпень-вересень, а ознаки дефіциту та прискорення зростання цін з'явилися вже в червні", — вважає Ярослав Кабаков, аналітик однієї з найбільших російських інвестиційних компаній "Фінам".

За його словами, якщо пошкоджені НПЗ не вдасться швидко відновити, нестача пального може прискорити інфляцію та створити додаткові проблеми для російської економіки.

Поки що високі світові ціни на нафту допомагають Москві підтримувати експортні доходи.

Однак аналітики Energy Intelligence та Bloomberg вважають, що серйозна загроза для російської нафтової галузі сьогодні пов'язана вже не з видобутком, а зі здатністю переробляти нафту.

Саме ця проблема, на думку аналітиків, може стати одним з найболючіших наслідків української кампанії ударів по енергетичній інфраструктурі РФ.