APEC前夕四個月,中國深圳地鐵突加強安檢惹民怨

2026年7月20日,深圳地鐵站內排隊等待安檢情況。

圖像來源,PROVIDED

圖像加註文字,2026年7月20日,深圳地鐵站內排隊等待安檢情況。
Published
閱讀時間: 4 分鐘

中國深圳地鐵週一(7月20日)突然收緊安檢規定,實施「逢包必檢、逢人必查」,連帶著飯盒或無包乘客也須排隊安檢,引發社會反彈。

有深圳居民接受BBC中文訪問時表示,安檢層層加碼,新規的效率極低,部分流量大的地鐵站在站外就開始排隊,即使不帶包可以走快速通道,也得從外面排起,身邊有朋友也遲到了。

「人就沒必要掃描了,又做不到機場那種全身檢查,隨意掃兩下有什麼意義呢?如真有違法分子要做點啥,真覺得掃描下口袋就安全了嗎?」

深圳地鐵總客運量達全中國第三,但新措施在實施前一晚才公佈;新規首日適逢週一上班日,加上天降暴雨,民眾在安檢通道大排長龍,上班族遲到,社交媒體湧現大量不滿帖文。

深圳地鐵解釋,此舉為應對暑期客流高峰,保障安全,有報導引述工作人員說法,指新規依據交通運輸局執行,不會長期持續,地鐵僅負責落實。

值得留意的是,深圳將於今年11月舉辦亞太經合組織(APEC)領導人非正式會議,7月底亦將舉辦APEC林業部長級會議,有猜測指措施是為峰會的保安熱身。

2019年10月7日,中國廣東深圳寶安國際機場內的深圳地鐵指示牌。

圖像來源,Getty Images

安檢新規惹民怨

深圳地鐵的規模龐大,綫網長達逾600公里,2026年上半年深圳城巿軌道交通總客運量及總進站量均位列全國第三;單是新規實施當日,深圳地鐵集團旗下的15條路綫客運量達942萬人次,影響甚廣。

深圳地鐵網路中另有兩線由港鐵(深圳)運營。深圳地鐵集團為深圳市政府旗下的國有企業,港鐵(深圳)則是香港特區政府旗下港鐵公司(MTR)的附屬企業。

不少人在社交媒體發貼宣洩不滿,深圳地鐵的微博評論區有逾千留言,多名網民貼出車站大排長龍的照片,多站人龍由安檢機延伸至站外百米。

留言不乏質疑新措施帶來不便和麻煩「上百人在那就等著一個機子過安檢」,也有人擔心新規或增加安全風險,「人為製造擁堵,增加踩踏事故發生風險,數百萬人擠壓排隊為犯罪者提供有利環境和條件,對人民生命財產安全產生威脅。」

報導指,有乘客因不配合查驗而與安檢人員發生爭執,個別情緒者甚至報警。

深圳地鐵在新規實施前一晚(19日)約20:00至21:00,才於公眾號微博以公佈翌日「安檢全覆蓋」新規定:所有隨身行李物須通過安檢機過機查驗,每名乘客進站時,也須配合安檢人員使用手持安檢設備,接受檢查。

公告稱,因應暑假開始,外地遊客赴深、本地家庭親子短途出行需求擴大,加上早晚高峰上下班通勤人流,全線站內客流大增,提醒進站排隊時間將有所增加,要提前預留充足時間,並列出限制及禁帶物品清單。

深圳地鐵在新規實施前一晚(7月19日)約8點至9點,才於公眾號及微博以公佈翌日「安檢全覆蓋」新規定。圖為微博帖文。

圖像來源,Shenzhen Metro/Weibo

港鐵(深圳)的微博版公告更是在週一早上才發佈,受關注度遠低於深鐵版本。

一位網民跟帖留言嘲諷:「深鐵好的不學壞的你學挺快。」但隨即有人跟帖稱:「應該是在為AEPC做準備,這沒辦法的。」

港鐵(深圳)宣佈收緊安檢通告(20/7/2026)

圖像來源,MTR Shenzhen/Weibo

深圳居民出門刻意不帶包

有不願具名的深圳居民向BBC中文表示,平日約1分鐘可完成安檢,週一07:00左右在西南部南山區的高新中站坐地鐵,排隊估計用了十幾分鐘。

深圳地鐵早在2014年已實施全面安檢,她表示過往安檢的做法是「大包和水過安檢,小包就工作人員手持檢測儀掃描下,如果是飯盒袋,就打開看下,整體還是很順暢的,大家也都自覺過安檢」;但按她的觀察,「現在是無論大包、小包、便當袋,一律都要過安檢。然後人員也需要被手持檢測儀,掃描下。」

深圳地鐵僅提早一晚公佈新規,這名深圳居民認為,「是否提前公佈,不影響實際效果,就是它通不通知,昨天的結果都是排長龍。」

她說,因晚上有約,想走無包通道快速過安檢,故今日出門時刻意不帶包,只帶紙巾、耳機、鑰匙包及摺傘等少量物品隨身。

另一名深圳居民李小姐則表示,她實施新規前一晚在社交平台小紅書看到有人提及安檢有變化,故昨日稍為提早出門,平日約十來人的安檢通道,增至約50至60人在排隊,有人帶飯想走無包通道,被訓斥要走過機通道。

她說可接受安檢,但認為效率不高,「對於有包的打工人不是很友好。」

有深圳居民說,因晚上有約,想走無包通道快速過安檢,故今日出門時刻意不帶包,只帶紙巾、耳機、鑰匙包及摺傘等少量物品隨身。

圖像來源,PROVIDED

圖像加註文字,有深圳居民說,因晚上有約,想走無包通道快速過安檢,故今日出門時刻意不帶包,只帶紙巾、耳機、鑰匙包及摺傘等少量物品隨身。

報導引述深鐵人員:措施不會長期持續

新規引發民眾不滿,有報導引述深圳地鐵的接電員指,近期近期上級部門下發通知,要求執行「人包同檢」措施,所有包裹須過機,人員須接受手持安檢儀掃描上衣及口袋但檢查精細程度低於機場,主要排查管製刀具等違禁品。

工作人員強調,規定依據交通運輸局所下發的文件執行,並非深圳地鐵自行制定,地鐵僅負責落實。就措施結束時間,該人員表示,需等待上級另行通知,無法給出確切期限,但此類措施不會長期持續,後續大概率將恢復原有安檢標準。

BBC中文翻查資料,廣州地鐵在2024年12月突然實施「一人一檢」措施,進入地鐵站需要「人過門,物過機」,出現「空飯盒、紙巾」也要搜一遍,導致排隊時間需要時半小時,甚至形容搭車如同搭飛機,其後懷疑反彈太大,一日後已恢復過去安檢流程。

2024年5月8日,在中國廣東省深圳市,可以看到深圳地鐵大樓。

圖像來源,Getty Images

新規正值APEC前夕

值得注意的是,深圳將於今年11月18日至19日舉辦APEC領導人非正式會議;7月27至28日亦將舉辦APEC林業部長級會議。深圳去年有份舉辦第十五屆全運會,翻查資料,當時未有實施同樣規格的安檢措施。

去年的APEC領導人非正式會議會在韓國慶州舉行,中國國家主席習近平亦有出席。

中國已是第三次主辦APEC峰會,首兩次分別為2001年在上海及2014年在北京舉辦。

當時的報導引述消息稱,上海動用六萬警力維持安全,又形容「四通八達的上海地鐵則運作如常。只是少許車站暫時封閉。」

中國地鐵實施安檢可追溯至2008年北京奧運,其後成為恒常措施中國媒體稱是「世界上第一次在城市地鐵道路上進行安檢。」。